近日，國(guó)家科技部在鄭州組織召開國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高效寬負(fù)荷超超臨界火電機(jī)組開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，該項(xiàng)目由 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司牽頭負(fù)責(zé)。驗(yàn)收會(huì)上，專家充分肯定項(xiàng)目取得的成果，一致認(rèn)為該科研項(xiàng)目完成了規(guī)定的研究任務(wù)和各項(xiàng)考核指標(biāo)，項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。

      2010年以來(lái)，清潔能源迅速發(fā)展，我國(guó)能源電力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，發(fā)電更加清潔高效。由于供給、儲(chǔ)能和消納不均衡的矛盾還將長(zhǎng)期存在，靈活高效的高參數(shù)、大容量的火電超超臨界機(jī)組不僅是電網(wǎng)負(fù)荷的保證者，更是電網(wǎng)深度調(diào)峰的主力軍。根據(jù)國(guó)家能源局2015年發(fā)布的《華中華東區(qū)域節(jié)能減排發(fā)電調(diào)度專項(xiàng)監(jiān)管報(bào)告》顯示，2014年1—9月，華東區(qū)域燃煤機(jī)組發(fā)電負(fù)荷率基本在67%—75%之間，華中區(qū)域燃煤機(jī)組發(fā)電負(fù)荷率基本在63%—73%之間。這使得按照帶基本負(fù)荷設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)組無(wú)法發(fā)揮設(shè)計(jì)負(fù)荷點(diǎn)高效率的優(yōu)點(diǎn)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，研制高效寬負(fù)荷率的超超臨界機(jī)組成為新的能源科技亟待解決的問(wèn)題。

      該課題自2015年項(xiàng)目啟動(dòng)，東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司牽頭負(fù)責(zé)課題“1000MW高效寬負(fù)荷率的超超臨界汽輪機(jī)的研制”的研究，其他動(dòng)力設(shè)備廠家參與。本項(xiàng)目的研究成果使得額定負(fù)荷下與對(duì)標(biāo)的超超臨界機(jī)組效率相當(dāng)，50%負(fù)荷下與對(duì)標(biāo)機(jī)組相比機(jī)組效率提高不低于3%，標(biāo)志著東方汽輪機(jī)形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超超臨界高效寬負(fù)荷汽輪機(jī)技術(shù)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了汽輪機(jī)技術(shù)的全面升級(jí)，提高了我國(guó)超超臨界機(jī)組的高效寬負(fù)荷運(yùn)行能力，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。